Владимир Ефимов: на Бирюлевской линии метро почти половина тоннелей будут двухпутными

При строительстве Бирюлевской линии метро, соединительных веток с электродепо «Бирюлевское» и Замоскворецкой линией предусмотрено применение шести- и 10-метровых тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК). Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«В столице продолжается активное строительство Бирюлевской линии метро. Ее длина превысит 22 километра. Примерно половина этого расстояния придется на двухпутные тоннели, для строительства которых применяются 10-метровые щиты-гиганты. Благодаря такому решению строительство не только продвигается быстрее, но и становится более экономичным, а сами тоннели проще эксплуатировать. По двухпутным тоннелям метро поезда движутся одновременно в одном тоннеле, платформы находятся по бокам, а пути – посередине», – отметил Владимир Ефимов.

С помощью шестиметровых ТПМК будет построена соединительная ветка между Бирюлевской и Замоскворецкой линиями, соединительные ветки с будущим электродепо, строящимся для обслуживания линии, и ряд перегонных тоннелей между станциями.

«Однопутные тоннели продолжаем строить из-за гибкости проектирования, удобства транспортировки щитов меньшего диаметра в условиях мегаполиса, а главное – возможности ведения проходки в сложных геологических условиях. Например, ТПМК “Ольга” – уникальный щит с гидропригрузом – создаст перегонные тоннели от станции “Кленовый бульвар” до переходной камеры перед станцией “Курьяново”. Выбор щита обусловлен необходимостью проходки под руслом Москвы-реки и в обводненных грунтах Курьяновской поймы, где давление воды создает нагрузку на своды тоннеля», – рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.

Бирюлевская линия метро будет обслуживать районы на юге столицы. На ней разместится 10 станций: «ЗИЛ», «Остров Мечты», «Кленовый бульвар», «Курьяново», «Москворечье», «Луганская», «Каспийская», «Липецкая», «Лебедянская», «Бирюлево».

Бирюлевская линия пройдет от застраиваемой территории бывшей промзоны «ЗИЛ» до районов Западное и Восточное Бирюлево. Ее запуск улучшит транспортное обслуживание жителей районов Даниловский, Нагатинский Затон, Печатники, Царицыно, Бирюлево Восточное, Бирюлево Западное и других. С Бирюлевской ветки можно будет пересесть на Московское центральное кольцо, Троицкую, Замоскворецкую и Большую кольцевую линии (БКЛ) метро.

«Мосинжпроект» – один из крупнейших инжиниринговых холдингов России, включен в перечень системообразующих организаций российской экономики в сфере строительства и ЖКХ. С участием холдинга с 2011 года построили и реконструировали 84 станции метро, свыше 180 километров линий. Кроме того, создан ряд знаковых объектов гражданского строительства.

Источник: https://stroi.mos.ru/news/vladimir-iefimov-na-biriulievskoi-linii-mietro-pochti-polovina-tonnieliei-budut-dvukhputnymi
Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/vladimir-iefimov-na-biriulievskoi-linii-mietro-pochti-polovina-tonnieliei-budut-dvukhputnymi?from=cl